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2011 JDM年度大会师本田信徒朝拜

阅读329| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 814

高素质Honda车主
稀有车款令人垂涎


只要是好车都一定会有人喜爱与欣赏,即使总代理不引进,但在台湾却不孤单,就像这群Honda JDM Club车主一样。该俱乐部里面的会员,就如同其名般,所驾驶的车辆以NSX、S2000、Integra、Prelude、Del Sol、EP3、EK4/9、EG6车款为主,因此若您是本田车迷的话,该俱乐部的大会师活动,出席的车辆可都是梦幻车种,绝对让您口水流满地,也因为如此才有了这边的报导。

事实上,Honda JDM Club对笔者来说并非是第一次接触,但对其大会师的活动却是首次参与採访,此俱乐部的会员以笔者过去的经验来看,是相当好沟通的一群人,或许是车价不便宜,车主都有一定的社会地位,也或许是俱乐部的风气使然,使其会员颇为自律,鲜少看到採访时车主即兴演出的「直线加速秀」,即使是在这次的大会师活动中依然如此,在偌大的西湖渡假村停车场中,却有着相当良好的进场秩序,并且依照着不同车款整齐地停妥在正确的位置上,好的风气果然要大家共同维护才能不断保持下去,提供给所有车迷们参考。

2011 JDM年度大会师本田信徒朝拜既然是最能代表本田精神的稀有车,车上的改装品岂能太随便,于是现场处处可看到令人垂涎的改装圣品,举凡Mugen铝圈、Spoon四活塞卡钳、Mugen三环錶、Mugen碳纤维集气箱与Mugen碳纤维引擎盖等,犹如一场装备竞赛。
而这次大会师的活动中,到场的车辆数大约将近60部左右,几乎各种Honda JDM车款都有到,连平常罕见的NSX一次来了六部,Integra DC2/DC5加起来也有10部左右,数量最多的当属S2000车款,一字排开少说也有30部,加上使用的改装套件都是以日系顶级品牌为主,现场严然成为S2000的装备竞赛,对于同样拥有B18C EG6车款的笔者来说,真是一幅多幺赏心悦目的景象!

而为期二天的Honda JDM Club大会师活动,西湖渡假村是属于第一天的活动,所有参与活动的北中南东会员们先在此集结,并且短暂停留到中餐用完后,再启程前往谷关饭店进行后续活动,也因为停留的时间不长,因此众多车主都把握时间,看看其他车友的改法,也顺便请教心中的疑惑,从每个人的开心的表情来看,这场聚会活动确实相当成功,也让大家有着满满的收穫,并且期待明年的聚会赶紧到来!


2011 JDM年度大会师本田信徒朝拜 
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2011 JDM年度大会师本田信徒朝拜 
2011 JDM年度大会师本田信徒朝拜在国内数量不多的Civic EP3与尾灯造型超像NSX的美规双门Accord,也出现在会场中。
2011 JDM年度大会师本田信徒朝拜 
2011 JDM年度大会师本田信徒朝拜这部堪称全场最紧绷改装的S2000,在涡轮增压系统加持下,拥有400匹的最大马力表现,本刊曾在152期专访过,有兴趣的忠实读者不妨回头参阅看看。
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