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汽车线上:2010 Dakar Rally Day3

阅读246| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 983

2010 Dakar Rally Day3--33/51成绩排名星城车队台湾志工号採保守战略记者:Speedfour整理 2010-01-04

当大家还沈浸在迎接新年的假期时,代表台湾参加达卡拉力赛的星城车队台湾志工号已然展开这趟筹画10年的圆梦之旅,而远在南美洲阿根廷现场,当所有车迷与当地侨胞挥舞国旗送走编号519的Unimog 500卡车,这也意味着星城车队台湾志工号队长陈和皇、副驾驶郑凯仁、领航员赖正哲将背负着台湾的荣耀与世界好手共同征战达卡赛事!

汽车线上:2010 Dakar Rally Day3

相较于同组别其他参赛车辆动辄16000㏄以上的排气量,星城车队台湾志工号之Unimog 500仅挂载6300㏄排气量引擎,动力上的劣势着实让星城车队台湾志工号吃尽苦头,在高速路段中无法超越其他对手,尤其当其他对手以动力转向快速甩尾过弯时,而星城车队台湾志工号仅能降档减速过弯,让星城车队队长陈和皇感到有些苦闷,而或许就是稳定中求进步的策略,才让星城车队台湾志工号顺利完成前一天的赛事,并赢得其他参赛者的讚许!

而第二天赛事展开前,天空开始下起了大雨,恶劣的天候为长达687公里的赛段增添更多变数,前半段赛事多为泥泞湿滑路段,后半段则属较崎岖的碎石路段,对车辆操控与悬挂系统来说都是相当严峻的考验,而正如第一天的赛事,卡车组里最强势的,仍是来自俄国并包办前2名的Kamaz车队。



事实上在第二天比赛过程中,有不少车手都发生翻车与撞树等意外,而在这样恶劣的赛况下进行比赛,星城车队台湾志工号将以完赛为目标而採取保守的驾驶方式。然而赛事进行不过2天的时间,星城车队队长陈和皇、副驾驶郑凯仁、领航员赖正哲三人,已经被恶劣路况的赛段震得眼冒金星,三个人的肋骨下方以及近腹部位置,也因此被过剧的震荡,而勒出安全带的勒痕与挫伤。

然而星城车队还因在限速区超速而遭大会加罚4分多钟,增添了台湾志工号的考验。但星城车队台湾志工号却也展现了台湾人的独特韧性,最后以第39名完成此段的赛事,而总合成绩则排位在卡车组别的第33名。不过最难的才正要开始,第三天赛事开始,星城车队台湾志工号将与其他越野好手一同挑战安地斯山脉从La Rioja 跑到Fiambala共441公里的赛事,继续朝10多天后的终点迈进!

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